Import z USA w sierpniu ustanowi rekord!

Według National Retail Federation (NRF) sierpień wydaje się najokrutniejszym miesiącem dla amerykańskich spedytorów na Pacyfiku.
Ponieważ łańcuch dostaw został przeciążony, oczekuje się, że liczba kontenerów przybywających do Ameryki Północnej ustanowi nowy rekord popytu na przesyłki w okresie świątecznym. Jednocześnie Maersk wydał ostrzeżenie, że ponieważ w tym miesiącu łańcuch dostaw stanie przed większą presją, firma nalega, aby klienci jak najszybciej zwrócili kontenery i podwozia.
Globalna agencja śledzenia portów NRF przewidziała w piątek, że import z USA w sierpniu osiągnie 2,37 mln TEU. Przekroczy to łącznie 2,33 mln TEU w maju.
NRF stwierdziło, że jest to najwyższa miesięczna suma od rozpoczęcia śledzenia importowanych kontenerów w 2002 r. Jeśli sytuacja się potwierdzi, dane za sierpień wzrosną o 12,6% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
W zeszłym tygodniu podczas konsultacji z klientami Maersk powiedział, że ze względu na rosnące natężenie ruchu „potrzebuje krytycznej pomocy ze strony klientów”. Największy na świecie przewoźnik kontenerowy stwierdził, że klienci przetrzymują kontenery i podwozia znacznie dłużej niż zwykle, co powoduje niedobór importu i rosnące opóźnienia w portach wyjścia i przeznaczenia.
„Mobilność ładunku terminalowego jest wyzwaniem. Im dłużej ładunek pozostaje w terminalu, magazynie lub terminalu kolejowym, tym trudniejsza będzie sytuacja”. Maersk powiedział: „Mam nadzieję, że klienci zwrócą podwozia i kontenery tak szybko, jak to możliwe. Dzięki temu zarówno my, jak i inni dostawcy będziemy mieli możliwość szybszej wysyłki sprzętu z powrotem do portu wyjścia, na który jest duże zapotrzebowanie”.
Przewoźnik powiedział, że terminale żeglugowe w Los Angeles, New Jersey, Savannah, Charleston, Houston oraz rampa kolejowa w Chicago wydłużą godziny pracy i zostaną otwarte w sobotę, aby przyspieszyć transport ładunków.
Maersk dodał, że obecna sytuacja nie wydaje się prędko zakończyć.
Powiedzieli: „Nie spodziewamy się złagodzenia zatorów komunikacyjnych w najbliższej perspektywie… Wręcz przeciwnie, oczekuje się, że wzrost wolumenu przewozów całej branży będzie trwał do początku 2022 r. lub nawet dłużej”.

Drodzy Klienci, spieszcie się i zamawiajcieregałyIdrabinyod nas fracht w krótkim czasie będzie coraz wyższy, a braki w kontenerach będą coraz mniejsze.